દિલ્હી-એનસીઆરમાં છ પ્રોજેક્ટ્સ દ્વારા ટ્રાફિક જામ દૂર કરવાની યોજના બનાવવામાં આવી છે. 4 જૂને કેન્દ્રીય પરિવહન મંત્રી નીતિન ગડકરી, દિલ્હીના મુખ્યમંત્રી રેખા ગુપ્તા અને લેફ્ટનન્ટ ગવર્નર વીકે સક્સેના સાથે યોજાયેલી બેઠકમાં આ પ્રોજેક્ટ્સને લીલી ઝંડી આપવામાં આવી છે. દિલ્હીની અંદર ટ્રાફિક જામ સમાપ્ત કરવાની સાથે, તે ગાઝિયાબાદ, નોઈડા, ગુરુગ્રામ અને ફરીદાબાદમાં ટ્રાફિકને પણ સરળ બનાવશે. આ પ્રોજેક્ટ્સ દ્વારા આ વિસ્તારોમાંથી નીકળતા મુખ્ય હાઇવે અને એક્સપ્રેસવેને જોડવાની પણ યોજના છે. એલિવેટેડ રોડ અને બાયપાસની મદદથી, ડ્રાઇવરો ટ્રાફિક જામમાં ફસાયા વિના તેમની મુસાફરી પૂર્ણ કરશે અને આનાથી દિલ્હીમાં વાહનોની સંખ્યા પણ ઓછી થશે. ગૌરવ ત્યાગીનો અહેવાલ અહીં છે…
1. જમ્મુ અને પંજાબ તરફ જતા લોકોને રાહત મળશે
દિલ્હી-અમૃતસર-કટરા એક્સપ્રેસવેને રાજધાનીમાં વિસ્તૃત કરવામાં આવશે. દિલ્હી-ગુરુગ્રામ, આઈજીઆઈ એરપોર્ટથી ટ્રાફિક સીધો દિલ્હી-કટરા એક્સપ્રેસવે પહોંચશે. તેને રોહિણીમાં યુઇઆર 2 દ્વારા દિલ્હી કટરા એક્સપ્રેસવે સાથે જોડવામાં આવશે. પ્રોજેક્ટનો ડીપીઆર તૈયાર કરવામાં આવી રહ્યો છે. લગભગ વીસ કિલોમીટર લાંબો આ હાઇવે ચાર હજાર કરોડના ખર્ચે બનાવવામાં આવશે.
જમ્મુ અને કાશ્મીર, હરિયાણા અને પંજાબ તરફ જતો ટ્રાફિક દિલ્હીના જામમાં ફસાયા વિના પસાર થશે. આ પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થયા પછી, દિલ્હી-કટરા એક્સપ્રેસવે પણ NH-44 (નેશનલ હાઇવે-44) નો વિકલ્પ બની શકે છે, જેનાથી ટ્રાફિકનું દબાણ ઘટશે અને મુસાફરીની ગતિ વધશે. તેના નિર્માણથી લોકોને ઘણો ફાયદો થશે.
2. દિલ્હી-દહેરાદૂન એક્સપ્રેસવે અર્બન એક્સટેન્શન રોડ 2 સાથે જોડાશે
બેઠકમાં નિર્ણય લેવામાં આવ્યો કે દિલ્હી દેહરાદૂન એક્સપ્રેસવે અર્બન એક્સટેન્શન રોડ-2 (UER) સાથે જોડાશે. આ માટે, અલીપુરથી ટ્રોનિકા સિટી (ગાઝિયાબાદ) સુધી 17 કિમીનો રસ્તો બનાવવામાં આવશે. આ રસ્તો હિરંકી થઈને મંડોલા જશે. આ રસ્તો NH 44 ના બાયપાસ તરીકે પણ કામ કરશે. આનાથી ઉત્તર, ઉત્તર પશ્ચિમ દિલ્હી અને ગુરુગ્રામના ટ્રાફિકને રાહત મળશે. બારાપુલા સાથે નેશનલ હાઇવે 48, 44 અને રિંગ રોડ પર પણ ટ્રાફિક ઓછો થશે. હરિયાણા અને રાજસ્થાનથી દેહરાદૂન તરફ જતા વાહનોને ટ્રાફિક જામમાં ફસાયા વિના એક્સપ્રેસવે સુધી પહોંચવામાં મદદ મળશે. આનાથી મુસાફરીનો સમય, પ્રદૂષણ અને ઇંધણનો વપરાશ ઘટશે. આ નવો રસ્તો બાયપાસ તરીકે પણ કામ કરશે અને દિલ્હીના કેન્દ્રમાંથી પસાર થતા ભારે ટ્રાફિકને ડાયવર્ટ કરશે. ડીપીઆર માટે બોલી જારી કરવામાં આવી છે. તેનો એવોર્ડ આજે (૧૦ જૂન) આપવામાં આવશે.
૩. ટનલ દક્ષિણ દિલ્હીમાં ટ્રાફિક જામ ઘટાડશે, લોકો ઓછા સમયમાં એરપોર્ટ પહોંચી શકશે.
વસંત કુંજમાં નેલ્સન મંડેલા રોડથી મહિપાલપુરમાં શિવ મૂર્તિ સુધી પાંચ કિલોમીટર લાંબી ટનલ બનાવવામાં આવશે. ટનલના નિર્માણથી દક્ષિણ દિલ્હી અને NH-૪૮ પર ટ્રાફિક જામની સમસ્યામાંથી મોટી રાહત મળશે. શિવ મૂર્તિ મહિપાલપુર (દ્વારકા એક્સપ્રેસ) થી નેલ્સન મંડેલા માર્ગ (વસંત કુંજ) સુધી બનનારી ટનલ ઘણા રસ્તાઓ પર ટ્રાફિક ઘટાડશે. ૫ કિલોમીટર લાંબી ટનલ બનાવવા માટે લગભગ ૩૫૦૦ કરોડ રૂપિયાનો ખર્ચ થશે. તેના બાંધકામથી મહિપાલપુર, રંગપુરી, ધૌલા કુઆન, રાવ તુલારામ માર્ગ અને મહિપાલપુર વિસ્તારમાં નેલ્સન મંડેલા માર્ગ (વસંત કુંજ) સાથે NH-48 માં ટ્રાફિક જામ ઓછો થશે.
4. 65 કિમી લાંબો નવો માર્ગ ગાઝિયાબાદ, નોઈડા અને ફરીદાબાદને જોડશે
ગાઝિયાબાદ, નોઈડા અને ફરીદાબાદને અર્બન એક્સટેન્શન રોડ 2 સાથે જોડવા માટે 65 કિમી લાંબો રસ્તો નક્કી કરવામાં આવ્યો છે. અલીપુરથી મંડોલા સુધીના 17 કિમી લાંબા રસ્તાને મંજૂરી મળ્યા પછી, ફારુખનગર, હિંડોન, ઈન્દિરાપુરમ થઈને મંડોલાને છિજરસી ખાતે FNG સાથે જોડવાની યોજના છે. નોઈડા, ગ્રેટર નોઈડાને NFG દ્વારા ફરીદાબાદ સાથે જોડવામાં આવી રહ્યા છે. આ રસ્તો દિલ્હી-NCR માટે મહત્વપૂર્ણ રહેશે. આ દિલ્હી દેહરાદૂન એક્સપ્રેસવે, દિલ્હી મેરઠ એક્સપ્રેસવે, નોઈડા-ગ્રેટર નોઈડા એક્સપ્રેસવે, DND અને યમુના એક્સપ્રેસવેને જોડશે. લોની, બાગપત, ગાઝિયાબાદ, નોઈડા, ફરીદાબાદ, ઉત્તર પશ્ચિમ, પશ્ચિમ અને દક્ષિણ પશ્ચિમ દિલ્હી માટે કનેક્ટિવિટી ઉપલબ્ધ થશે.
૫. એઈમ્સ-મહિપાલપુર-અર્જનગઢથી એલિવેટેડ બાયપાસ બનાવવામાં આવશે
દક્ષિણ દિલ્હીથી ગુરુગ્રામ સુધી ટ્રાફિક જામ ઘટાડવા માટે, એઈમ્સથી અર્જુનગઢ (દિલ્હી) વાયા મહિપાલપુર સુધી એક એલિવેટેડ બાયપાસ બનાવવામાં આવશે. પાંચ હજાર કરોડના ખર્ચે લગભગ વીસ કિલોમીટરનો બાયપાસ બનાવવામાં આવશે.
તે નાદિરા માર્ગ, મહેરૌલી-ગુરુગ્રામ રોડ, ગુરુગ્રામ-ફરીદાબાદ રોડને એઈમ્સ આઈએનએ દ્વારા જોડશે. તે ગુરુગ્રામથી ગાઝિયાબાદ, નોઈડા, ગ્રેટર નોઈડા અને NH ૪૮ સુધીના ટ્રાફિકને સરળ બનાવશે. સીધો સિગ્નલ ફ્રી રોડ બનાવીને, તે દિલ્હીના બંને રિંગ રોડ પર ટ્રાફિક પણ ઘટાડશે. ૨૭ જૂન સુધી પ્રોજેક્ટના DPR માટે અરજીઓ મંગાવવામાં આવી છે.
૬. કાલિંદી કુંજ ખાતે ઇન્ટરચેન્જ ટ્રાફિક જામ ઘટાડશે, રાહત આપશે
CSIR, CRRR ના અહેવાલના આધારે, કલાંદી કુંજ ખાતે ઇન્ટરચેન્જ બનાવવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો છે. લગભગ પાંચસો મીટરના ઇન્ટરચેન્જ પર પાંચસો કરોડનો ખર્ચ થશે. ત્રણ વર્ષ પહેલાં કરવામાં આવેલા એક અભ્યાસમાં, અહીં રોજિંદા ટ્રાફિક જામથી છુટકારો મેળવવા માટે એક ઇન્ટરચેન્જ બનાવવાનું કહેવામાં આવ્યું હતું. આનાથી દિલ્હી, નોઇડા અને ફરીદાબાદ વચ્ચે મુસાફરી કરનારાઓને રાહત મળશે. તાજેતરની બેઠકમાં પણ આ સમસ્યાને ગંભીર ટ્રાફિક જામ તરીકે ઓળખવામાં આવી હતી અને CRRI રિપોર્ટ અને પરિસ્થિતિની ગંભીરતાને ધ્યાનમાં રાખીને NHAI ને ઓખલા બેરેજ નજીક ઇન્ટરચેન્જ માટે DPR તૈયાર કરવાનો નિર્દેશ આપવામાં આવ્યો હતો.
