
આકાશમાં ઉડતા વિમાન વિશે ઘણા પ્રશ્નો મનમાં આવે છે, તેની ટાંકીની ક્ષમતા કેટલી છે. આ ઉપરાંત, જો આકાશમાં બળતણ ખતમ થઈ જાય, તો શું વિમાન ઉડશે કે નહીં. જોકે, આ બધું વિમાનની ડિઝાઇન, તેની જગ્યા અને ટાંકી પર આધાર રાખે છે. એક મોટું પેસેન્જર જેટ હજારો લિટર બળતણ સમાવી શકે છે. ચાલો જાણીએ કે બોઇંગ 777 માં એક કલાકની ઉડાન માટે કેટલું બળતણ ખર્ચવામાં આવશે.
વિમાનમાં બળતણ ભરવાની ક્ષમતા તેના વજન, ઉડાનના અંતર અને હવામાનની સ્થિતિ પર ઘણી હદ સુધી આધાર રાખે છે. ઉદાહરણ તરીકે, નાના ખાનગી જેટમાં 2000 લિટરથી ઓછી તેલ ક્ષમતા હોય છે.
બોઇંગ 777 વિમાનના બળતણ વપરાશ વિશે વાત કરતા, એર ઇન્ડિયાના પાઇલટ કેપ્ટન ઝોયાએ તાજેતરમાં તેના માઇલેજ વિશે ખુલાસો કર્યો છે.
બોઇંગ 777 ની સરેરાશ તેના વજન, હવામાન પરિસ્થિતિઓ પર આધાર રાખે છે, પછી ભલે તે શિયાળો હોય કે ઉનાળો હોય કે પછી જો વિમાન ઉડતું હોય, તો તે સમયે વધુ બળતણ ખર્ચવામાં આવે છે.
જો બોઇંગ 777 ક્રુઝિંગ કરી રહ્યું હોય તો તે થોડું ઓછું બળતણ વાપરે છે. આ ઉપરાંત, તે તે ઊંચાઈ પર પણ આધાર રાખે છે જે તે ક્રૂઝ કરી રહી છે.
જો ફ્લાઇટ દિલ્હીથી સાન ફ્રાન્સિસ્કો જઈ રહી હોય, તો આવી સ્થિતિમાં હવામાં બોઇંગ 777 નું માઇલેજ 8 ટન પ્રતિ કલાક છે.
ફ્લાઇટમાં વપરાતું ઇંધણ ગેસોલિન છે. તેનો એવિએશન ગેસ અલગ છે, તેથી તે ગેસોલિન છે.
બીજી બાજુ, જો આપણે બોઇંગ 747 વિશે વાત કરીએ, તો તે 1 કિલોમીટરમાં લગભગ 12 લિટર ઇંધણ વાપરે છે. એટલે કે દર સેકન્ડે લગભગ 1 ગેલન ઇંધણ વપરાય છે.
