ગુજરાતના અમદાવાદથી એક મોટી વિમાન દુર્ઘટના સામે આવી છે. 12 જૂનના રોજ એર ઇન્ડિયાનું વિમાન સરદાર વલ્લભભાઇ પટેલ આંતરરાષ્ટ્રીય એરપોર્ટથી લંડન જઈ રહ્યું હતું. વિમાનમાં ક્રૂ મેમ્બર સહિત 242 મુસાફરો સવાર હતા. મળતી માહિતી મુજબ, ટેકઓફ દરમિયાન વિમાનનો પાછળનો ભાગ ઝાડ સાથે અથડાઈ ગયો હતો.
જેના કારણે આ અકસ્માત થયો. આ વિમાન દુર્ઘટનામાં કેટલા લોકોને નુકસાન થયું છે. હાલમાં આ અંગે કોઈ માહિતી બહાર આવી નથી. અમદાવાદમાં એર ઇન્ડિયાના આ વિમાન દુર્ઘટનાએ 2010ના મેંગલુરુ દુર્ઘટનાની દર્દનાક યાદો તાજી કરી દીધી છે. ચાલો તમને જણાવીએ કે 2010ના મેંગલુરુ વિમાન દુર્ઘટના અને 2025ના અમદાવાદ વિમાન દુર્ઘટના વચ્ચે શું સમાનતા છે.
બંને વિમાન અકસ્માતો રનવે સાથે સંબંધિત છે
2010નો મેંગલુરુ વિમાન દુર્ઘટના અમદાવાદના વિમાન દુર્ઘટના જેવો જ લાગે છે. 2010માં બેંગલુરુમાં લેન્ડિંગ કરતી વખતે વિમાન રનવે પરથી લપસી ગયું અને ખાડામાં પડી ગયું. તો, શરૂઆતની તપાસમાં જાણવા મળ્યું છે કે અમદાવાદ વિમાન દુર્ઘટનામાં, એર ઇન્ડિયાનું વિમાન ટેકઓફ દરમિયાન ઝાડ સાથે અથડાયું હતું. જેના કારણે આ અકસ્માત થયો હતો. મેંગલુરુ વિમાન દુર્ઘટના એક ભયંકર અકસ્માત હતો. તેમાં 158 લોકોએ જીવ ગુમાવ્યા હતા. અમદાવાદ વિમાન દુર્ઘટનામાં જાનમાલના નુકસાન અંગે કોઈ સત્તાવાર માહિતી બહાર આવી નથી.
મેંગલુરુ અકસ્માતનું કારણ
2010 માં મેંગલુરુ વિમાન દુર્ઘટનાની તપાસ બાદ, આ અકસ્માત પાઇલટની ભૂલને કારણે થયો હોવાનું માનવામાં આવ્યું હતું. વાસ્તવમાં, વિમાન ખૂબ જ ઝડપી ગતિએ હતું અને ઊંચાઈ સાથે લેન્ડિંગ માટે નીચે આવ્યું હતું. જે રનવેની સ્થિતિ અનુસાર ખૂબ જ ખતરનાક હતું. મેંગલુરુનો રનવે ટેબલટોપ હતો, એટલે કે, રનવેની બંને બાજુ ઊંડી ખાઈઓ હતી. કંટ્રોલ ટાવર અને વિમાનમાં હાજર પાયલોટે પાઇલટને પાછા ઉડાન ભરીને ફરીથી લેન્ડ કરવાનું સૂચન કર્યું. પરંતુ આ છતાં, પાયલોટે લેન્ડિંગ ચાલુ રાખ્યું. તપાસમાં જાણવા મળ્યું કે પાઇલટ પૂરતી ઊંઘ લીધી ન હતી અને તેના કારણે તેની નિર્ણય લેવાની ક્ષમતા પર અસર પડી હતી. જેના કારણે આ અકસ્માત થયો.
અમદાવાદ અકસ્માતનું કારણ
૧૨ જૂન ૨૦૨૫ ના રોજ, એર ઇન્ડિયાનું AI-૧૭૧ વિમાન અમદાવાદથી ઉડાન ભર્યા પછી તરત જ ક્રેશ થયું હતું. આ વિમાનમાં કુલ ૨૪૨ લોકો સવાર હતા, જેમાં ૨ પાઇલટ અને ૧૦ કેબિન ક્રૂનો સમાવેશ થાય છે. એર ટ્રાફિક કંટ્રોલ તરફથી મળેલી માહિતી અનુસાર, વિમાને અમદાવાદ એરપોર્ટના રનવે ૨૩ પરથી ઉડાન ભરી હતી. વિમાને ATC ને મેડે કોલ કર્યો હતો. તમને જણાવી દઈએ કે મેડે કોલ એ એક કટોકટી સંદેશ છે જે પાઇલટ જ્યારે વિમાન કોઈ ગંભીર મુશ્કેલીમાં ફસાઈ જાય છે ત્યારે મોકલે છે. જ્યાં ક્રૂ મેમ્બર્સ અને મુસાફરોના જીવ જોખમમાં હોય છે.
પરંતુ આ મેડે કોલ પછી, વિમાને ATC દ્વારા કરવામાં આવેલા કોલનો જવાબ આપ્યો ન હતો. રનવે ૨૩ પરથી ઉડાન ભર્યા પછી તરત જ, વિમાન એરપોર્ટની બહાર જમીન પર પડી ગયું. એર ઇન્ડિયા તરફથી એક સત્તાવાર નિવેદનમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે અકસ્માતની તપાસ કરવામાં આવી રહી છે. ત્યારબાદ માહિતી આપવામાં આવશે.
